ARJ21“追風(fēng)”冰島央視新聞獨(dú)家解密

4月8日下午3點(diǎn)，我國(guó)自主研制的噴氣式支線客機(jī)ARJ21-700從冰島順利返回位于中國(guó)陜西閻良的中國(guó)飛行試驗(yàn)研究院。

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ARJ21飛機(jī)這次前往冰島是為了完成大側(cè)風(fēng)試驗(yàn)，考驗(yàn)飛機(jī)在起降過程中遇到和跑道走向不一致的風(fēng)時(shí)是否安全。通過這次任務(wù)，驗(yàn)證ARJ21的抗風(fēng)能力達(dá)到世界主流客機(jī)水平。至此，ARJ21具備在全部特殊氣象環(huán)境的運(yùn)營(yíng)能力。

ARJ21-700飛機(jī)此前已經(jīng)在2014年取得了中國(guó)民航局頒發(fā)的適航證，證明了自身可以在航線安全運(yùn)營(yíng)。那為什么這次又要遠(yuǎn)赴冰島進(jìn)行新的大側(cè)風(fēng)試驗(yàn)?zāi)?？ARJ21試飛任務(wù)指揮員、首席試飛員趙鵬接受了央視獨(dú)家專訪↓

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ARJ21為何追風(fēng)冰島

側(cè)風(fēng)是指飛機(jī)在起飛和降落時(shí)，風(fēng)向與跑道不完全平行。一旦側(cè)風(fēng)超過了飛機(jī)的限制，就有可能威脅飛行安全。因此，這次長(zhǎng)達(dá)一個(gè)半月的大側(cè)風(fēng)試驗(yàn)，就是為了驗(yàn)證國(guó)產(chǎn)ARJ21飛機(jī)究竟能夠在多大的極限風(fēng)力下實(shí)現(xiàn)安全起降。

中國(guó)試飛院副院長(zhǎng) 趙鵬

簡(jiǎn)單說就是打開了一個(gè)限制，擺脫了束縛。過去六級(jí)風(fēng)，我們的飛機(jī)就不能起飛和降落了。這給我們的航線運(yùn)行會(huì)帶來很多的困難。通過冰島大側(cè)風(fēng)試驗(yàn)這一個(gè)精彩的飛行，我們起飛和著陸的側(cè)風(fēng)的能力，比現(xiàn)在航線上運(yùn)行的飛機(jī)任何一個(gè)型號(hào)都不低，遠(yuǎn)遠(yuǎn)突破了我們?cè)瓉碓O(shè)計(jì)的預(yù)想。

事實(shí)上，這并不是ARJ21國(guó)產(chǎn)支線客機(jī)第一次進(jìn)行側(cè)風(fēng)試驗(yàn)。早在2014年取得適航證之前，飛機(jī)就曾先后四次前往嘉峪關(guān)進(jìn)行側(cè)風(fēng)試驗(yàn)。而當(dāng)時(shí)獲得的抗側(cè)風(fēng)飛行試驗(yàn)數(shù)據(jù)僅僅只有22節(jié)，也就是六級(jí)風(fēng)速，卻耗時(shí)了近四年。

中國(guó)試飛院副院長(zhǎng) 趙鵬

國(guó)內(nèi)專門用于側(cè)風(fēng)試驗(yàn)的機(jī)場(chǎng)不是特別多，在西部有這樣的機(jī)場(chǎng)，但是往往當(dāng)風(fēng)速起來的時(shí)候，沙塵也起來了，能見度降低了，這個(gè)沒法進(jìn)行正常的起飛和落地，所以試驗(yàn)只能終止，等沙塵暴消散之后，風(fēng)速又下來了，又不滿足我們對(duì)側(cè)風(fēng)的要求。

因此，此次試驗(yàn)選擇了在世界上大側(cè)風(fēng)試飛自然條件和機(jī)場(chǎng)條件最好的冰島凱夫拉維克機(jī)場(chǎng)上空進(jìn)行。這里擁有全球唯一的東西、南北兩條垂直交叉走向的跑道，可以保證在面對(duì)任意風(fēng)向起降時(shí)，都可以找到側(cè)風(fēng)角度進(jìn)行試驗(yàn)。同時(shí)，當(dāng)?shù)爻Ｄ暧酗L(fēng)，有利于試驗(yàn)數(shù)據(jù)的獲得。在國(guó)際上，波音，空客，龐巴迪這樣的世界主流的飛機(jī)制造商，都會(huì)選擇在這里進(jìn)行側(cè)風(fēng)試驗(yàn)。

再出國(guó)門飛冰島飛行組織更高效

ARJ21不止一次走出國(guó)門，四年前，也是趙鵬帶領(lǐng)著試飛團(tuán)隊(duì)，前往加拿大進(jìn)行了第一次環(huán)球旅行。有了上一次的經(jīng)驗(yàn)，加上這四年取證之后的歷練，趙鵬表示，這一次再次飛出國(guó)門，試飛能力得到提升，飛行組織更加高效。

中國(guó)試飛院副院長(zhǎng) 趙鵬

經(jīng)過這四年，我們飛機(jī)更成熟，而且我們對(duì)支線飛機(jī)進(jìn)行國(guó)際轉(zhuǎn)場(chǎng)心里更有底了，這一次我們明顯帶的航材備件不像上次那么多了，飛機(jī)因?yàn)橐呀?jīng)取證了，另外飛行組織更加高效了。

趙鵬還告訴記者，除了飛機(jī)性能的日漸成熟外，冰島試飛任務(wù)的順利完成，也體現(xiàn)了我國(guó)民機(jī)試飛能力的提升。

中國(guó)試飛院副院長(zhǎng) 趙鵬

天氣窗口一共給我們留了一個(gè)小時(shí)26分鐘，我們就準(zhǔn)確地把握住了，一分鐘都沒有耽誤。所以說我們的飛機(jī)經(jīng)受住了考驗(yàn)，我們的團(tuán)隊(duì)經(jīng)受住了考驗(yàn)，我們國(guó)家的民機(jī)工業(yè)，也經(jīng)受住了考驗(yàn)。