秦楚網(wǎng)訊(十堰日報)通訊員 陳昊 報道:近日,筆者從竹山縣運管所獲悉,該縣投資15.6萬元的首個五級客運站——竹坪鄉(xiāng)店坪客運站正式開業(yè)運營,標志著該縣客運站已基本形成網(wǎng)絡(luò)化。
自竹山縣全面啟動“路運站”一體化建設(shè)以來,按照“車頭向下、村口始發(fā),四定一掛、程序簡化,通村達戶、平安到家”的“路運站”一體化要求,大力實施“把公路修到農(nóng)民家門口,把站棚建到農(nóng)民家門口,把班車通到農(nóng)民家門口”的通達工程,把站點建設(shè)與建成后的有效使用和維護管理同步考慮,同步實施,做到了“四結(jié)合”、“兩統(tǒng)一”:即爭取上級支持與部門配合相結(jié)合,統(tǒng)一規(guī)劃與因地制宜相結(jié)合,快速建設(shè)與嚴格監(jiān)管相結(jié)合,保障效能與規(guī)范維護相結(jié)合;統(tǒng)一設(shè)計建設(shè)標準,統(tǒng)一維護管理模式。為解決資金、用地、管理等難題,該縣統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計,實行“誰建設(shè)、誰經(jīng)營、誰受益”,調(diào)動了農(nóng)民建設(shè)候車亭積極性。不少農(nóng)民與縣交通部門簽訂協(xié)議,在家門口建起24個候車亭,占全縣已建候車亭的三分之一以上。農(nóng)民們實行自覺管理,自我約束,保持候車亭的干凈衛(wèi)生,為候車群眾提供了方便。
目前,竹山縣擁有二級客運站1個,三級客運站2個,五級客運站5個,建成候車亭80個,招呼站160個,實現(xiàn)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運班車的日常化、制度化管理,規(guī)范了農(nóng)村客運市場。
自竹山縣全面啟動“路運站”一體化建設(shè)以來,按照“車頭向下、村口始發(fā),四定一掛、程序簡化,通村達戶、平安到家”的“路運站”一體化要求,大力實施“把公路修到農(nóng)民家門口,把站棚建到農(nóng)民家門口,把班車通到農(nóng)民家門口”的通達工程,把站點建設(shè)與建成后的有效使用和維護管理同步考慮,同步實施,做到了“四結(jié)合”、“兩統(tǒng)一”:即爭取上級支持與部門配合相結(jié)合,統(tǒng)一規(guī)劃與因地制宜相結(jié)合,快速建設(shè)與嚴格監(jiān)管相結(jié)合,保障效能與規(guī)范維護相結(jié)合;統(tǒng)一設(shè)計建設(shè)標準,統(tǒng)一維護管理模式。為解決資金、用地、管理等難題,該縣統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計,實行“誰建設(shè)、誰經(jīng)營、誰受益”,調(diào)動了農(nóng)民建設(shè)候車亭積極性。不少農(nóng)民與縣交通部門簽訂協(xié)議,在家門口建起24個候車亭,占全縣已建候車亭的三分之一以上。農(nóng)民們實行自覺管理,自我約束,保持候車亭的干凈衛(wèi)生,為候車群眾提供了方便。
目前,竹山縣擁有二級客運站1個,三級客運站2個,五級客運站5個,建成候車亭80個,招呼站160個,實現(xiàn)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運班車的日常化、制度化管理,規(guī)范了農(nóng)村客運市場。



