竹山縣農(nóng)村客運(yùn)站網(wǎng)絡(luò)化班車(chē)通到農(nóng)民家門(mén)口

    秦楚網(wǎng)訊（十堰日?qǐng)?bào)）通訊員陳昊  報(bào)道:近日，筆者從竹山縣運(yùn)管所獲悉，該縣投資15.6萬(wàn)元的首個(gè)五級(jí)客運(yùn)站——竹坪鄉(xiāng)店坪客運(yùn)站正式開(kāi)業(yè)運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著該縣客運(yùn)站已基本形成網(wǎng)絡(luò)化。

    自竹山縣全面啟動(dòng)“路運(yùn)站”一體化建設(shè)以來(lái)，按照“車(chē)頭向下、村口始發(fā)，四定一掛、程序簡(jiǎn)化，通村達(dá)戶(hù)、平安到家”的“路運(yùn)站”一體化要求，大力實(shí)施“把公路修到農(nóng)民家門(mén)口，把站棚建到農(nóng)民家門(mén)口，把班車(chē)通到農(nóng)民家門(mén)口”的通達(dá)工程，把站點(diǎn)建設(shè)與建成后的有效使用和維護(hù)管理同步考慮，同步實(shí)施，做到了“四結(jié)合”、“兩統(tǒng)一”：即爭(zhēng)取上級(jí)支持與部門(mén)配合相結(jié)合，統(tǒng)一規(guī)劃與因地制宜相結(jié)合，快速建設(shè)與嚴(yán)格監(jiān)管相結(jié)合，保障效能與規(guī)范維護(hù)相結(jié)合；統(tǒng)一設(shè)計(jì)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一維護(hù)管理模式。為解決資金、用地、管理等難題，該縣統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì)，實(shí)行“誰(shuí)建設(shè)、誰(shuí)經(jīng)營(yíng)、誰(shuí)受益”，調(diào)動(dòng)了農(nóng)民建設(shè)候車(chē)亭積極性。不少農(nóng)民與縣交通部門(mén)簽訂協(xié)議，在家門(mén)口建起24個(gè)候車(chē)亭，占全縣已建候車(chē)亭的三分之一以上。農(nóng)民們實(shí)行自覺(jué)管理，自我約束，保持候車(chē)亭的干凈衛(wèi)生，為候車(chē)群眾提供了方便。
    目前，竹山縣擁有二級(jí)客運(yùn)站1個(gè)，三級(jí)客運(yùn)站2個(gè)，五級(jí)客運(yùn)站5個(gè)，建成候車(chē)亭80個(gè)，招呼站160個(gè)，實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)班車(chē)的日?；?、制度化管理，規(guī)范了農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)。