李鋒
近日,縣公路段在行業(yè)改革中,把原已下崗5年的15名職工安排到新組建的公司工作。至此,該段在改革中不僅實現(xiàn)了在職職工不下崗,還廣辟就業(yè)崗位,使已下崗的職工在改革中全部上崗。并且該段還出臺政策:職工在改革中去留隨意。愿意留在崗位的,把身份置換金作為股份投入新公司,享有股東權(quán)益。主動下崗自謀生路的,除補足身份置換金外,還給予一次性安置補償金。目前,該段改革人心穩(wěn)定,秩序井然,進展順利。
眾所周知,改革目的是有效配置資源,提高生產(chǎn)和工作效率。為此,不少單位為顯示效率提高,不切實際地精減職工,人為地造成職工下崗。人們對改革中職工下崗的現(xiàn)象也是司空見慣習(xí)以為常,有些單位甚至一提改革就把它與下崗劃上等號,似乎沒有人下崗就不足以體現(xiàn)改革成就。竹山公路段在這種現(xiàn)實背景下,沖破觀念桎梏,做出改革上崗的“反?!迸e動,顯得難能可貴,并給人以深刻啟示。
啟示之一,要樹立構(gòu)建和諧社會的大局觀念。改革涉及到方方面面的利益調(diào)整和人員去留,改革操作者一定要有構(gòu)建和諧社會的大局觀念,妥善處理各方面關(guān)系。涉及職工去留的,一定要做到無情改革,有情操作,即使有人下崗,也要給人出路,達到崗上人員心情舒暢,下崗人員后顧無憂。不能簡單地把下崗職工推向社會,形成社會不穩(wěn)定不和諧的因素。
啟示之二,要有創(chuàng)新思維和打破常規(guī)的膽識。竹山公路段在改革中,走出精簡人員,職工下崗的思維定勢。他們不推不攬在職職工,更不乘機了斷已下崗職工,而是力排非議,安排下崗職工重新上崗。這充分體現(xiàn)了改革者創(chuàng)新思維和敢于打破常規(guī)的過人膽識。
啟示之三,要有以人為本的理念和發(fā)展壯大事業(yè)的能力。改革工作千頭萬緒,各種矛盾相互交織。紛繁龐雜的事務(wù)常常使改革者迷失方向,以致顧此失彼,按下葫蘆浮起瓢,矛盾和問題不斷出現(xiàn),甚至造成人心渙散,局面失控的后果。竹山公路段改革順利推進的經(jīng)驗表明,一定要牢固樹立以人為本的改革理念。不管是提高效率,還是配置資源,都要以人為中心來開展工作。要充分了解職工的思想動態(tài),解開職工的思想癥結(jié),解決職工的實際問題,滿足職工的合理需求??傊?,抓住了“人”這個主要因素,相關(guān)問題才會迎刃而解,否則欲速則不達。在強調(diào)以人為本抓改革的基礎(chǔ)上,還要特別注重練就發(fā)展壯大事業(yè)的能力。竹山公路段深挖潛力,組建新公司,不斷發(fā)展壯大自己的實力。使新建的實體客觀上需要吸納更多的員工。這樣既解決了人員就業(yè),又加快了發(fā)展步伐。否則,即使改革精減了人員,也不會達到改革目標。(作者單位:縣公路段)




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