竹山加快1小時交通圈建設(shè)

今日竹山網(wǎng)消息 2020年堵河廊橋順利通車、魚嶺隧道2#貫通、擂鼓換乘中心投入使用、城鄉(xiāng)運(yùn)輸一體化示范縣、村村通客車、國省干線養(yǎng)護(hù)迎接國家驗(yàn)收......去年以來，竹山縣交通發(fā)展的“高速時刻”連接不斷，克服了疫情影響逆勢上揚(yáng)，每一個竹山人也感受到了交通基礎(chǔ)設(shè)施提升帶來的便利和幸福。

“十四五”期間，竹山縣交通將繼續(xù)發(fā)力，大力推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，依托高速公路、堵河航道，構(gòu)建“一橫一縱”綜合交通大通道，形成“一縱（十渝城鎮(zhèn)發(fā)展軸）一橫（荊康城鎮(zhèn)發(fā)展軸）”兩條綜合交通大通道，實(shí)現(xiàn)竹山縣至東西城市群的2小時高速公路圈，至十渝城市群1小時高速公路圈實(shí)現(xiàn)100%普通國省干線通達(dá)二級及以上標(biāo)準(zhǔn)，60%鄉(xiāng)鎮(zhèn)通達(dá)一級公路，100%縣道達(dá)到三級路以上標(biāo)準(zhǔn)，100%行政村通雙車道，讓竹山老百姓的幸福值再提升。

打造“十”字高速公路網(wǎng)。力爭十巫高速公路竹山段建成通車，與已建成的谷竹高速公路形成“十”字交叉。加快形成1小時出行交通圈，即竹山至周邊縣市1小時高速通達(dá)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)至高速公路1小時到達(dá)，實(shí)現(xiàn)出行服務(wù)便捷化；加強(qiáng)與周邊城市聯(lián)系，進(jìn)一步打通同周邊縣市區(qū)間的快速通道，增強(qiáng)城區(qū)對鄉(xiāng)鎮(zhèn)的輻射能力，打造區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的交通主骨架，優(yōu)化縣域經(jīng)濟(jì)布局。

鑄造“六縱五橫”干線公路網(wǎng)。全面建成8公里346國道繞城一級公路，形成縣城“雙環(huán)線”。進(jìn)一步拓展城市空間，縮短中心城區(qū)到周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)距離，增大中心城區(qū)輻射力和承載力；重點(diǎn)擴(kuò)容主通道、建設(shè)斷頭路、暢通出口路、完善銜接路，大力推進(jìn)普通國省道提檔升級，形成覆蓋廣泛、暢安舒美的干線公路網(wǎng)?；拘纬伞傲v（281省道竹山段、242國道竹山段、282省道竹山段、陜西平頂經(jīng)溢水至圣水湖公路、229省道界嶺埡至田埡段、238省道北延線城門洞至寬坪公路）五橫（346國道界山至縣河段、安坪經(jīng)雙臺、得勝、大廟至銅錢關(guān)公路、317省道擂鼓至東埡段、爛泥灣經(jīng)上庸至秦口公路、318省道竹山段）”的干線公路網(wǎng)。

構(gòu)建便捷高效的農(nóng)村公路骨干網(wǎng)。持續(xù)鞏固“四好農(nóng)村路”示范縣工作，抓好20戶以下自然村通硬化路、窄路加寬、美麗農(nóng)村公路改造建設(shè)和農(nóng)村公路安保工程等，推進(jìn)以鄉(xiāng)鎮(zhèn)及主要經(jīng)濟(jì)節(jié)點(diǎn)為網(wǎng)點(diǎn)，主要服務(wù)鄉(xiāng)村地區(qū)對外溝通交流及產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對外快速骨干公路建設(shè)，著力加強(qiáng)與國省干線公路、城市道路、其他運(yùn)輸方式銜接，提高通行能力和運(yùn)行效率，促進(jìn)城鄉(xiāng)互聯(lián)互通。結(jié)合鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)布局和特色村鎮(zhèn)建設(shè)，推動串聯(lián)鄉(xiāng)村主要旅游景區(qū)景點(diǎn)、主要產(chǎn)業(yè)和資源節(jié)點(diǎn)、中小城鎮(zhèn)和特色村莊的區(qū)域聯(lián)網(wǎng)骨干公路建設(shè)，促進(jìn)農(nóng)村公路與鄉(xiāng)村振興深度融合發(fā)展。

建成“多支點(diǎn)全覆蓋”客貨運(yùn)體系。加快女媧山通用機(jī)場建設(shè)，大力發(fā)展通用航空事業(yè)，建成覆蓋鄂西北部區(qū)域客運(yùn)物流場站樞紐中心，形成區(qū)域客貨運(yùn)輸支點(diǎn)。重點(diǎn)實(shí)施城關(guān)公交站、竹坪客運(yùn)站等8個客運(yùn)站場，形成以綜合客運(yùn)樞紐為主體，鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路等級客運(yùn)站為補(bǔ)充的鄉(xiāng)鎮(zhèn)三級客運(yùn)體系。以多式聯(lián)運(yùn)型物流樞紐為核心，大型化綜合物流園為基礎(chǔ)，專業(yè)化物流中心為主體，靈活化鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流綜合配送站為補(bǔ)充的現(xiàn)代物流體系。（陶　歡）