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    通天路上寫忠誠
    發(fā)布時間: 2005-04-11 00:00 來源: 編輯:admin
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    ——記縣公路段工程師項目經(jīng)理謝斌

      “人在路上,路在心上,與風雨同行。”悠悠二十載,他矢志不渝,用大山一樣深沉的愛,默默守護著腳下通往大山之外的路,讓崎嶇的公路越來越平坦、越來越寬闊。這,就是縣公路段工程師、項目經(jīng)理青年黨員謝斌的人生軌跡。
    尋求創(chuàng)新有突破
      謝斌從不故步自封,他從干中學,在學中干,認真鉆研公路養(yǎng)護的業(yè)務技術(shù),對一些傳統(tǒng)技術(shù)、工藝進行改進。1997年,他在三關油路建設實踐中摸索出一種快速鋪路法,即改灑水養(yǎng)生凝固法為水泥穩(wěn)定沙,使工期縮短了1/3,大大減輕了工人的勞動強度,節(jié)省了建設成本。在竹向路擋土墻結(jié)構(gòu)形式設計上,他通過對各個部分的大小及結(jié)構(gòu)尺寸精密的繪制、計算,改“仰斜式”為“衡重式”,不僅美觀、經(jīng)濟、質(zhì)量可靠,而且增加了路基寬度。同時探索出毛石混凝土、錨固筋與鋼筋砼相結(jié)合、砼樁基與鋼筋砼條基相結(jié)合三種下?lián)鯄Φ幕A處理方法,不僅適用于不同地形變化的路基建設,而且延長了工程使用壽命。
    “責任”二字重千斤
      謝斌說的最多的話就是“質(zhì)量是工程的生命”,“質(zhì)量是建設者的名片”。不管是烈日還是下雨,他都要到工地上去巡查,記錄本不離手,卷尺不離身,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時督促整改。在竹向路上,他在檢查時發(fā)現(xiàn)15.6公里處已砌至2.5米高的外擋墻,在1.8米處石頭出線了,鐵面無私地責令承包人拆除返工。
      謝斌不接受任何一家施工隊的吃請,不接受任何一個單位的禮品,而且沒向施工隊推銷過一根釘子,也沒推薦過任何親威“搭車”承攬工程。2003年底,投資5千萬的鮑竹路改善工程開工在即,一個老板用一萬元作“見面禮”,希望謝斌出面做通領導“工作”承包工程,被他婉言謝絕。在一次油路驗收結(jié)算時,一包工頭為能提高等級而送紅包,被他當面拒絕,并進行了嚴肅批評。10多年來,他所參與的新修油路140公里,大中修50公里,改擴建160多公里,總投資達3500多萬元,無一處“豆腐渣”工程,無一起安全事故。
    危急關頭顯本色
      緊要關頭和艱苦危重之時,以身作則,沖鋒在前,不惜流血流汗是一個共產(chǎn)黨員的無畏本色。去年6至8月份,正值鮑竹路備料、路基穩(wěn)定砂面層鋪筑的黃金季節(jié),我縣境內(nèi)卻頻繁發(fā)生嚴重水毀災害。6月15日夜,連續(xù)3天的降雨引起河水暴漲,洪水很快逼近設置在北星河畔5標大型拌和站。300多萬元的機械、設備和材料危在旦夕。謝斌立即組織帶領30多人跳入水中,一面搬運砂料阻擋洪水,一面火速撤離機械、設備、轉(zhuǎn)移水泥等材料。經(jīng)3個小時激烈奮戰(zhàn),300多萬元的國家財產(chǎn)終于保住了。(陳興云 李鋒)
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